El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de España por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, y del británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), que fue tercero.
Fernando Alonso (Renault) tuvo que abandonar por rotura del motor en la vuelta 34 , cuando marchaba en quinta posición, en una carrera marcada por el espectacular accidente del finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y los numerosos abandonos, hasta nueve.


A la entrada de la curva se le rompió la suspensión delantera izquierda y Kovalainen se empotró contra los neumáticos de protección y fue necesaria la intervención de una grúa para sacar el coche y atender al piloto.

El impacto del piloto contra las protecciones se produjo a unos 250 Km/h y ante la posible gravedad del mismo, se neutralizó la carrera. Una vez sacado de entre los restos del coche y tendido en la camilla, Kovalainen levantó el dedo pulgar derecho, para indicar que no tenía lesiones graves, y después de ser atendido en la clínica del circuito fue trasladado a un centro hospitalario, para un examen mas amplio.

La carrera fue dominada de principio a fin por los pilotos de Ferrari, ya que en salida Massa superó a Fernando Alonso, que fue el primero en parar a repostar, pero solo dos vueltas antes que Massa.

Los otros pilotos que entraron en los puntos han sido el polaco Robert Kubica (BMW), el australiano Mark Webber (RBR-Renault), el británico Jenson Button (Honda), el japonés Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) y el italiano Jarno Trulli (Toyota).

Tras su victoria de esta tarde, segunda de la temporada y tercera de Ferrari de cuatro pruebas disputadas, Kimi Raikkonen se destaca al frente de la clasificación del mundial con 29 puntos, siete más que el británico Lewis Hamilton, segundo.

GP de Bahrein

Felipe Massa logró la victoria en el Gran Premio de Bahrein tras dominar la carrera desde su inicio mientras que Alonso se quedó fuera de los puntos al quedar décimo después de que al inicio fuera embestido por detrás por Lewis Hamilton, lo que también acabó con las opciones del británico.

La salida fue lo mejor de la carrera. A Hamilton, que partía desde la tercera posición, el coche le salió muy lento y bajó hasta la décima posición...siendo superado por Fernando Alonso.

Y eso al británico le sentó a cuerno quemado. Se lanzó a adelantar al asturiano como un poseso, desquiciado, sin medir las consecuencias, dejando claro que no iba a permitir que su ex compañero de equipo fuera por delante de él teniendo un coche peor ni un sólo segundo.

Y en el intento de adelantar, Hamilton embistió a Alonso, montando su McLaren encima del R28, lo que destrozó el alerón delantero del inglés y el trasero del español. Después se salió de la pista... y a boxes, a arreglar el coche y a templar los nervios.

Nuevo incidente entre Hamilton y Alonso, esta vez sin duda que por culpa de la soberbia del británico, y que iba a condicionar la carrera del asturiano, pues el daño en el alerón trasero le perjudicó durante toda la carrera. Y mal le fue también al piloto de McLaren, que tuvo que pasar por boxes y las opciones en carrera se acabaron para él. "El McLaren corría más que el mío y me llevó por delante", dijo después el asturiano, no queriendo echar más leña al fuego.

Por delante, los Ferrari mandaron desde el principio. Kubica no tuvo una buena salida y fue pasado por los dos monoplaza de la escudería italiana, con Massa dominando desde el principio de la carrera.

GP de Malasia

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se ha adjudicado la victoria en el Gran Premio de Malasia, segunda prueba puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula Uno, en que Fernando Alonso (Renault) ha sido octavo.

Raikkonen ha dominado la carrera con autoridad y ha cruzado la línea de meta con casi 20 segundos de ventaja sobre el polaco Robert Kubica (BMW) y 38 sobre el finlandés Heikki Kovalainen (McLarfen-Mercedes).

Lewis Hamilton, que ha finalizado en quinta posición por detrás del italiano Jarno Trulli (Toyota), cuarto, se mantiene como líder del mundial con catorce puntos, mientras que en segunda posición está el alemán Nick Heidfeld (BMW), sexto hoy tras el británico.

A pesar de haberlo intentado en las últimas vueltas, Fernando Alonso (Renault) se ha tenido que conformar con el octavo puesto por detrás del australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), en una carrera en la que apenas ha habido abandonos. El más notable ha sido el de Felipe Massa (Ferrari) que se salió de la pista en la vuelta 31 de las 56 de que constaba la carrera, cuando era segundo tras Raikkonen.

GP de Australia

La primera carrera de F1 sin Contral de Tracción,ni de frenada,en los coches,ofreció muchas sorpresas.

Y en Australia fueron hasta cuatro veces las que apareció el coche de seguridad,lo que hizo motivo de muchos cambios.

Fernando,por su parte,hizo una extraordinaria carrera y obtuvo la cuarta posición,quedadndose a las puertas del podio.

La carrera la ganó Hamilton,seguido por Heidfeld y Rosberg.

Solo se clasificaron ocho coches.

Lo de Alonso fue una hazaña de tines épicos pero que desvela la carencia de recursos

El 10 de diciembre de 2007, Alonso anunció su regreso a Renault para la temporada 2008, habiendo firmado un contrato con la escudería francesa. Su compañero de escudería durante 2008 sería el brasileño Nelson Piquet Jr. La duración del contrato es desconocida; diversas fuentes han asegurado que el contrato con Renault tiene una duración de uno, dos y tres años. En declaraciones a la prensa alemana, el piloto declaró haber firmado un contrato "muy flexible" hasta 2009.

McLaren,año polémico

El MP4/22, nuevo coche de Alonso, se presentó el día 15 de enero en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias de Valencia, con una gran puesta en escena. En su primera carrera con McLaren, el GP de Australia, es segundo por detrás del finés Kimi Räikkönen y delante de Lewis Hamilton. El 8 de abril logra su primera victoria con la escudería anglogermana en el Gran Premio de Malasia de 2007, por delante de Hamilton y Räikkönen. En Bahréin queda quinto tras una difícil carrera, quedando así igualado con Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen a veintidós puntos.

En el Gran Premio de España de 2007, Alonso acabó tercero por detrás de Massa y Hamilton tras un toque con el brasileño en la salida. El 27 de mayo, Alonso y Hamilton logran el segundo doblete para McLaren en el Gran Premio de Mónaco, siendo el ovetense primero, el británico segundo y Massa tercero, mientras que Räikkönen acabó octavo. Tras la carrera, la FIA inspeccionó a la escudería McLaren por presuntas órdenes de equipo para favorecer a Alonso en perjuicio de Hamilton, pero no se tomó ninguna medida contra la escudería o el piloto.

En el Gran Premio de Canadá de 2007, el asturiano quedó séptimo tras una accidentada carrera, en la que tuvo que repostar con el coche de seguridad en pista, por lo fue penalizado con 10 segundos de stop & go, debido a la nueva prohibición de no repostar con el safety car en pista. Tras la penalización remontó varias posiciones para acabar finalmente en la séptima plaza. Así, Alonso perdía el liderato en favor de Lewis Hamilton, vencedor de la carrera. En Indianápolis, quedó segundo por detrás de Hamilton. El 22 de julio, en el Gran Premio de Europa de 2007, logró una nueva victoria por delante de Felipe Massa. Räikkönen y Hamilton no lograban puntuar. Así, el asturiano logró recortar la distancia con el británico de doce a dos puntos.

En Hungría fue sancionado con la pérdida de cinco posiciones en parrilla por haber bloqueado a Lewis Hamilton en el pit-lane durante la clasificación para evitar que diese una vuelta más y pudiera lograr la pole. Así, Hamilton volvió a ganar, mientras que Alonso sólo fue cuarto. El español logró un tercer puesto en Turquía, por detrás de Felipe Massa y Kimi Räikkönen, siendo el británico cuarto. En el Gran Premio de Italia lograba una tripleta (pole, vuelta rápida y victoria), por delante de Hamilton y Räikkönen. En Bélgica, terminó tercero, de nuevo delante de su compañero de equipo, quedándose a dos puntos de éste.

En el Gran Premio de Japón, Alonso se vio obligado a retirarse tras un violento choque contra el muro que dejó inservible su bólido, debido a la lluvia y la niebla constantes; en China fue su compañero de equipo quien se vio obligado a abandonar, tras haberse salido de la pista en la entrada al pit-lane, y verse encallado en la gravilla. Alonso terminó segundo, por detrás de Kimi Räikkönen, a sólo cuatro puntos del inglés para la última carrera de la temporada. En el Gran Premio de Brasil de 2007, última cita del campeonato, pudo adelantar a Lewis Hamilton en la salida, quien había sido adelantado también por Räikkönen. Al intentar el inglés recuperar la tercera posición, se salió de pista, perdiendo varias posiciones, y posteriormente, con un problema en su transmisión, fue relegado a la última posición. Tras el adelantamiento de Kimi Räikkönen a Felipe Massa, el finlandés se coronó campeón del mundo con 110 puntos, habiendo llegado tercero, siendo Alonso tercero y Hamilton finalmente séptimo. Esto dejaba a Alonso y Hamilton empatados a 109 puntos, con el británico por delante, ya que sumaba un segundo puesto más que el español.

El 2 de noviembre, el representante del piloto hizo pública la rescisión de su contrato con la escudería angloalemana, y que ello no le supondría pagar ninguna indemnización.

2006,bicampeón mundial

La temporada 2006 comenzó el 12 de marzo con el Gran Premio de Bahréin, en el que vencería Fernando Alonso. Una semana después, Alonso fue segundo por detrás de Giancarlo Fisichella, lo que confirmaba el buen estado de forma de Renault. El asturiano se impuso de nuevo en el Gran Premio de Australia, donde se confirmaría que en esta temporada el mayor oponente de Fernando sería el Ferrari de Michael Schumacher, quien ganaría los dos siguientes Grandes Premios de San Marino y Europa.

En el Gran Premio de España de 2006, Alonso ganó de nuevo, logrando la primera victoria de un español en el Gran Premio de su casa. Así, el español consolidó su liderato del mundial de pilotos en las tres carreras siguientes, en las que logró la primera posición: los Grandes Premios de Mónaco, el Reino Unido (donde consiguió su primer triplete) y Canadá.

Sin embargo, la buena racha del ovetense acabó en el Gran Premio de los Estados Unidos, donde terminó en quinta posición, quedando fuera del podio por primera vez desde las últimas quince carreras. Fue Michael Schumacher quien se llevó el triunfo en el Circuito de Indianápolis. El alemán venció también en los Grandes Premios de Francia, donde Fernando acabó segundo, y Alemania, donde el asturiano volvió a quedar en la quinta posición, habiendo perdido ya el asturiano buena parte de su ventaja con respecto al alemán.

En el Gran Premio de Hungría Fernando Alonso fue sancionado por sus acciones en los entrenamientos libres, calificadas por la FIA como "innecesarias, inaceptables y peligrosas".^[4] Así, Alonso partió desde la decimoquinta posición en una carrera donde la lluvia estuvo presente. Fernando Alonso logró remontar desde la decimoquinta a la primera posición, pero tras el segundo repostaje, un error de los mecánicos con la tuerca de uno de sus neumáticos lo forzó a abandonar la carrera, en la que Schumacher quedaba octavo para recortar un punto a Alonso.

En el Gran Premio de Turquía logró la segunda posición, por detrás de Felipe Massa y por delante de Michael Schumacher. En el Gran Premio de Italia sería sancionado por entorpecer la vuelta rápida de Massa, y posteriormente rompió el motor de su R26 durante la carrera, perdiendo diez puntos con respecto a Schumacher.

En el Gran Premio de China, Fernando logró la pole. Ya en el ecuador de la carrera, perdió tiempo por dos errores en el pit. Finalmente, tras realizar varias vueltas rápidas, acabó detrás de Michael Schumacher, quien acabó primero. Así, ambos pilotos estaban empatados a 116 puntos, con ventaja de victorias para Schumacher. Sin embargo, la rotura de motor en el Gran Premio de Japón del germano dejaba a Fernando Alonso diez puntos por delante para la última carrera del mundial, en la que acababa segundo, dos puestos por delante del alemán. Así, Alonso se proclamó bicampeón del mundo en la última carrera de la temporada 2006 de Fórmula 1, el Gran Premio de Brasil, que también sería la última carrera de Michael Schumacher.

 

Campeón en 2005

El 20 de marzo de 2005, en el GP de Malasia, Fernando Alonso consiguió su segunda victoria y se convirtió además en el primer piloto español en llegar a liderar el mundial de pilotos. Alonso logró vencer también en las dos carreras siguientes y otras cuatro más, totalizando siete triunfos al final de la temporada, incluyendo el último gran premio de la misma.

El 25 de septiembre de 2005, tras la disputa del GP de Brasil, hizo historia al convertirse en el primer español y el piloto más joven, con 24 años, en ser coronado campeón mundial de Fórmula 1, honor que hasta entonces ostentaba Emerson Fittipaldi. Además, en la misma temporada consiguió el campeonato de constructores, junto a Giancarlo Fisichella, para el equipo Renault.

El triunfo conseguido en el GP de China le valió para igualar el número de victorias de Kimi Räikkönen, segundo en el mundial de pilotos, lo cual significaría también su victoria con el sistema de puntuación anterior.

El 6 de septiembre de 2005 recibió el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes al haber considerado el jurado que "ha conseguido llegar a la cumbre de su especialidad deportiva tras años de grandes sacrificios y renuncias con el único apoyo de su familia en los inicios de su carrera y es hoy un ejemplo para la juventud española y mundial. Su trayectoria es la consecuencia de la firme voluntad por el triunfo". El premio le fue entregado el 21 de octubre.

El 19 de diciembre del 2005 se anunció que el piloto abandonaría la escudería Renault para correr con los colores de Mercedes-McLaren; su nuevo equipo a partir de 2007. El 21 de junio de 2006 recibe el título de Hijo Predilecto de la ciudad de Oviedo.

Pasos hacia la Fórmula 1

En 1999 entró en escena el ex-piloto de Minardi Adrián Campos, que se convertiría en su mánager. Lo ficha como sustituto de Marc Gené en la Fórmula Nissan, en la que Alonso logra 9 poles, 8 vueltas rápidas y 6 victorias que a la postre le otorgaron el campeonato Euro Open Movistar.

De la Fórmula Nissan pasó a la Fórmula 3000 en el equipo Astromega, donde se juntó con pilotos de gran categoría quedando solo por detrás de Bruno Junqueira, ganador de la edición, Nicolas Minassian y Mark Webber. Alonso obtuvo la pole y ganó en la carrera de Bélgica y quedó segundo en la de Hungría, quedando cuarto en la clasificación general en el año de su debut y único en el que estuvo.

Seguidamente pasó a la Fórmula 1 fichado por Renault pero cedido a Minardi como piloto oficial. Con Minardi debutó en el Gran Premio de Australia de 2001, siendo el tercer piloto más joven en hacerlo. Su mejor clasificación con Minardi fue un 10º puesto en el Gran Premio de Alemania. En el Gran Premio de Japón llegó a adelantar al Toyota de Olivier Panis y quedar por delante del Jordan-Honda de Heinz-Harald Frentzen.

En el año 2002, finalizó su cesión a Minardi y fue recuperado por Flavio Briatore como piloto probador de Renault. Al año siguiente, se convirtió en piloto oficial del equipo en detrimento de Jenson Button, que fichó por BAR. Alonso siempre ha dicho que lamenta ese año de probador, ya que fue un año perdido donde hubiera podido competir

Su primera carrera con Renault se saldó con un séptimo puesto en Australia. El 22 de marzo de 2003 se convirtió en el piloto más joven en lograr una pole position y un podio en Fórmula 1, con 21 años, en el Gran Premio de Malasia. En el Gran Premio de Brasil de 2003 sufrió el accidente más grave en su estancia en la Fórmula 1 al colisionar en la vuelta 55 con una rueda del coche de Mark Webber, que había sufrido un accidente anteriormente y había esparcido los restos de su monoplaza por la pista. Sin embargo, este percance no le impidió conseguir un nuevo podio, pues la carrera se dio por finalizada con su accidente, y las posiciones finales fueron establecidas en una vuelta anterior al accidente.

En la siguiente carrera, el Gran Premio de San Marino queda en sexta posición. En el Gran Premio de España ocupa el segundo escalón del podio. Tras esto llega su primera retirada en Renault, cuando en el Gran Premio de Austria rompía el motor cuando marchaba en los puntos tras salir desde boxes. Después de este fiasco logra una quinta posición en Mónaco y dos cuartos puestos consecutivos en las carreras de Canadá (donde consigue también su primera vuelta rápida) y Europa. Después de esta buena racha se producen dos abandonos consecutivos en los Grandes Premios de Francia y el Reino Unido. En el Gran Premio de Alemania queda de nuevo cuarto.

El 24 de agosto del mismo año, en el Gran Premio de Hungría, logró ser el piloto más joven en ganar un Gran Premio, con 22 años. En el Gran Premio de Italia consigue su último punto de la temporada 2003 acabando octavo tras salir último y sufrir un accidente en la salida. En el Gran Premio de los Estados Unidos sufre una avería en el motor. En la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Japón, también rompió el motor cuando iba en la segunda plaza. Finalizó la temporada 2003 en la sexta posición del Mundial de Pilotos. Ya entonces Briatore, en una entrevista dejo ver los planes de Renault de ir a más y luchar por el titulo en el 2005. Más tarde veríamos que solo hubo que esperar al 2004.

La temporada 2004 de Fórmula 1 comenzó bien para el piloto asturiano, ya que finalizó tercero la primera carrera en Melbourne. Mediada la temporada, Alonso logró una pole y un segundo puesto en Magny Cours. Poco más tarde, consiguió otros dos podios consecutivos en Hockenheim y Hungaroring. No sumó ninguna victoria aquella temporada; sin embargo, acabó la temporada con más puntos que en 2003, logrando el quinto puesto en el campeonato de pilotos.

Fernando Alonso - Inicios en karts

Fernando Alonso inició su carrera en el mundo del motor con tres años, viendo a su ídolo de la infancia Ayrton Senna, cuando su padre le regaló un kart que él mismo había construido. Ese año ganó su primera carrera e inició un entrenamiento a la salida del colegio junto a su padre, el cual ejerció de mánager y mecánico. Un año más tarde obtuvo la licencia oficial de la Real Federación Española de Automovilismo.

En 1988, con 7 años, obtuvo su primer triunfo en una competición oficial, el campeonato infantil de Asturias, ganando las ocho carreras de que constaba la prueba. Un año más tarde, en 1989, volvió a proclamarse campeón de karts de Asturias y Galicia.

Debido a los cambios de categoría la familia no se podía hacer cargo de los gastos que acarreaban las carreras. Cerca del abandono, el importador de karts Genís Marcó se encargó de la financiación: proporcionaba los karts, buscaba patrocinadores o ejercía él mismo como tal, salvando la carrera deportiva de Fernando Alonso. En 1991, se proclama campeón de Asturias y del País Vasco en categoría cadetes, alcanzando el subcampeonato de España aun sin participar en todas las carreras. Fue campeón de España en 1993 y 1994 como junior, lo que le permitió competir en el Campeonato del Mundo al año siguiente, becado por la Real Federación Española de Automovilismo. En dicho campeonato quedó tercero, por delante de Kimi Räikkönen entre otros^.

En 1996 se proclamó campeón de España, del Trofeo Estival de Italia, del Marlboro Grand Prix y del Campeonato del Mundo Júnior. Al año siguiente, vence en los campeonatos de España, Italia y Europa en la categoría Internacional A. En 1998 vuelve a ganar el campeonato de España, el Trofeo París-Bercy, el campeonato Industria de Italia y el Open Ford.

Fernando Alonso - Vida Personal

Alonso tiene una hermana mayor, Lorena. El padre de Alonso, José Luis, un piloto amateur de karts, quería transmitir su pasión a sus hijos. Construyó un kart, originalmente para Lorena, de ocho años pero, a diferencia de su hermano de tres, no mostró interés en el deporte.

El piloto es actualmente la pareja de Raquel del Rosario, la vocalista de la banda española de pop El sueño de Morfeo. En noviembre de 2006 surgió un rumor que afirmaba que la pareja había contraído matrimonio, pero desde entonces esta afirmación se ha negado.

Actualmente reside en Oxford, Inglaterra, Reino Unido, y posee una casa cerca del Lago de Ginebra, en Suiza.

 

Takbir Bashir

Takbir Bashir, más conocido como Tak es un rapero miembro de Styles of Beyond y Fort Minor.

Nació en el barrio neoyorquino de Queens. Conoció a Dj Cheapshot en el instituto, y a Ryan Patrick Maginn en la universidad. Tras su paso por el instituto, donde jugó con su compañero de grupo Dj Cheapshot en el equipo de fútbol conoció a Ryan Patrick Maginn (Ryu) en la universidad y entre los tres formaron el grupo Styles of Beyond. Con este grupo compuso el álbum 2000 Fold, que fue producido por su hermano, directivo de la productora Bilawn Records. La portada del disco fue creada por el rapero Mike Shinoda, que era amigo de la banda antes de ser famoso. Posteriormente se uniría al ya mencionado Mike Shinoda y junto a Ryu formaron Fort Minor, proyecto paralelo a Linkin Park y Styles of Beyond. Tras grabar 2000 Fold el grupo comenzó a trabajar en un nuevo álbum, que recibiría el nombre de Megadef; pero a mitad de la grabación el grupo se separó. Takbir tuvo un accidente de coche en el que sufrió daños de diversa consideración y, tras el accidente su buen amigo Ryu le llamó para hablar con él acerca del accidente y del grupo. Decidieron que volverían con el grupo, y recuperaron el antiguo nombre de su álbum a medio acabar: Megadef.

Actualmente el grupo está grabando un nuevo álbum que recibirá el nombre de Rocket Surgery cuyo lanzamiento está previsto para el año 2008.

Ryan Patrick Maginn, más conocido como Ryu es un rapero miembro del grupo de hip hop underground Styles of Beyond.

Nació el 10 de Junio de 1975 en Nueva York aunque actualmente reside en San Fernando Valley, California. Conoció a sus compañeros de banda Takbir Bashir y Dj Cheapshot en la Universidad de Pierce en Woodlands, California y Takbir y Dj Cheapshot se habían conocido, asimismo, en el instituto, ya que ambos eran miembros del equipo de fútbol.

Conoció a Takbir Bashir (Tak) en la Universidad, a la vez que a Dj Cheapshot. Formaron el grupo Styles of Beyond y comenzaron a grabar su primer álbum: 2000 Fold junto con la ayuda del hermano de Tak, directivo de la discográfica Bilawn Records. De la portada se encargó el polifacético rapero Mike Shinoda, amigo de los diferentes miembros del grupo antes de que cualquiera de ellos fuere famoso. Antes de la aparición del segundo álbum de Styles of Beyond (que iba a ser llamado Megadef) el grupo se separó dedicandose Ryu al trabajo en solitario.

Tras un accidente de su gran amigo (y también compañero de grupo) Tak, ambos estuvieron hablando acerca del grupo y su futuro, y decidieron proseguir con Megadef. Actualmente Styles of Beyond está trabajando en su tercer álbum, que se llamará Rocket Surgery y el nuevo mixtape que recibirá el nombre de Razor Tag y será presentado por DJ Green Lantern.

Fort Minor

Fort Minor es un proyecto de hip hop de Mike Shinoda, componente de la banda de nu metal, Linkin Park junto con otros dos miembros del grupo de hip hop Styles of Beyond.

Mike Shinoda: el también vocalista y guitarrista del grupo Linkin Park resultó ser un elemento indispensable a la hora de la aparición de Fort Minor

Ryan Patrick Maginn (Ryu) también miembro del grupo de hip hop Styles of Beyond

Takbir Bashir (Tak) también miembro del grupo de hip hop Styles of Beyond

Su primer álbum se titula "The Rising Tied" (22/10/05). Éste álbum, lanzado en el mes de noviembre de 2005, supuso un gran éxito en varios países tanto de América como de Asia y Europa, sus primeros singles fueron Petrified y Remember The Name los cuales fueron distribuidos gratis por Internet a través de su web, para que la gente viera el carácter de Fort Minor, su primer single después de sacar The Rising Tied, fue Believe Me el cual fue utilizado como sintonía para un Canal +, su segundo single llamado Right Now, no consiguió mucho éxito fuera de los Estados Unidos, sin embargo destacó especialmente la canción titulada Where'd You Go, su tercer single. En el mes de agosto de 2006 se presentó con un gran éxito en el Summer Sonic '06 en Japón, junto a su queridísima y actual banda, Linkin Park, desmintiendo así mucho de los rumores de separación de la banda, estaba claro que no se iban a separar sobre todo al ver como componentes de Linkin Park, como Brad Delson y Mr. Hahn colaboraron en el disco de Mike Shinoda, además se supo que el proyecto Fort Minor se estaba planificando desde el 2004, año en el que la banda editó dos discos "Live In Texas" y "Collision Course" en colaboración con el rapero Jay-Z, de este disco consiguieron un grammy a la mejor colaboración Rock/Rap por su canción Numb/Encore y lo culminaron con una excelente actuación con Sir Paul del grupo legendario de The Beatles; en la que mezclaron la canción Yesterday con Numb/Encore. En definitiva Fort Minor no ha separado a la banda sino que la ha unido más y abierto a nuevos estilos de música, para Mike Shinoda sobre todo ha sido una gran experiencia el tener dos bandas; también hacer hincapie en la cantidad de artistas que han colaborado con Mike Shinoda, de la talla de Jay-Z, o Styles of Beyond pero también otros muchos que han logrado hacerse un hueco en el mundo musical gracias a Fort Minor.

Minutes to Midnight

Minutes to Midnight es el cuarto álbum de estudio de la banda californiana Linkin Park. Salió a la venta, dependiendo de la ubicación, entre el 9 y el 18 de mayo de 2007 (11, Europa; 15, EU y Canadá).

Ha vendido cerca de cuatro millones de copias en todo el mundo . Producido por Mike Shinoda, Javier imperial y Rick Rubin, este es el primer álbum de Linkin Park que muestra a todos los miembros de la banda en la cubierta.

El álbum debutó en el primer lugar en Estados Unidos y en 15 países alrededor del mundo. En EU el álbum tuvo la más grande primera semana de ventas en 2007 hasta entonces, con 625.000 de copias expedidas. El álbum tuvo disco de platino (un millón de copias expedidas) en EU  y expidió más 3,3 millones en el mundo en sus primeras cuatro semanas.

Contiene 12 canciones y demuestra un cambio considerable en el estilo del grupo. La canción «The Little Things Give You Away» es una clara referencia al huracán Katrina, que envistió a New Orleans en 2005, y el significado del texto ha sido confirmado por los mismos miembros del grupo.

«What I've Done», el sencillo principal del álbum, fue lanzado digitalmente el 3 de abril en Reino Unido y el 2 de abril en EU. El disco compacto del sencillo fue lanzado el 30 de abril. El sencillo ha vendido 3,8 millones de copias. What I've Done es una de las pocas canciones de Linkin Park sin rap. El video fue grabado en 2007 en medio de un desierto, por el DJ Joseph Hahn.

La banda propone un nuevo estilo bastante diverso y los mensajes de las canciones son más humanos. Sus estilos son principalmente rock alternativo, metal alternativo y con pequeñas influencias al nu metal. Rompe mucho con sus dos trabajos anteriores (Hybrid Theory y Meteora), por lo que a una parte de los fans del grupo les decepcionó un poco, además de vender menos discos que sus anteriores trabajos.

En una entrevista, Chester explicó el porqué del nombre del nuevo álbum. El título hace referencia al Doomsday Clock, creado por científicos de la ciudad de Chicago durante la Segunda Guerra Mundial.

Este reloj indica «cuán cerca de la medianoche estamos» (en términos metafóricos, significa «cuán cerca del final estamos») en forma de minutos. Los diferentes acontecimientos ocurridos durante y después de la Segunda Guerra alteraron los minutos restantes para la «medianoche». Actualmente estamos a «cinco minutos».

El título, más allá de ser «apocalíptico», pretende marcar también un cambio en la banda en todo sentido, tanto en las letras como en el uso de los instrumentos. Uno de los influyentes a este cambio es el productor de este nuevo disco, Rick Rubin, quien anteriormente produjo a muchas otras bandas conocidas de géneros similares, como System Of A Down, Red Hot Chili Peppers, Limp Bizkit, Slipknot, U2, Metallica, etc.

Meteora

Meteora es el tercer álbum del grupo Linkin Park, lanzado el 25 de marzo de 2003. Para el año 2006 el álbum ha vendido alrededor de 11.000.000 de copias en todo el mundo, 5.2 millones sólo en los EE UU. Sólo en su primera semana vendió un estimado de 810.000 copias.

Meteora es un disco de Linkin Park, cargado de una estética plenamente callejera, con grandes influencias del graffiti y con el estilo único que les caracteriza.

El disco tiene 13 canciones con un estilo que les diferencia del resto y les hace únicos a la hora de cantar, alternando canciones con mucho ritmo y otras más tranquilas, pero todas con letras cargadas de sentimientos.

Una vez más, se van dividiendo a la hora de cantar entre Chester, (dándole un toque más tranquilo y melódico, y a la vez cañero) y Mike (que le da el toque rapero al grupo).

Hybrid Theory

Hybrid Theory es el primer álbum del grupo de nu metal Linkin Park, lanzado a la venta el 24 de octubre de 2000.

En el año 2001, este álbum fue el más vendido en Estados Unidos. Es además, el álbum debut que más copias ha vendido en el siglo XXI, con 20 millones de compras a nivel mundial. La RIAA lo certificó como Diamante (10 veces Platino) en Estados Unidos. Es notoria la falta de lenguaje soez, común en el género nu metal, aunque en la canción Paper Cut, si se escucha con atención, durante la introducción de Mike Shinoda, se puede apreciar la palabra " Fo' ", la cual es un apocope de fuck.

El nombre Hybrid Theory era originalmente el de la banda. Debido a problemas con derechos de autor con una banda inglesa llamada Hybrid, el nombre se convirtió en Lincoln Park, y poco después distorsionado a Linkin Park. Recordando sus inicios, el álbum conserva el nombre original. Se cree que este album es el mejor de linkin park, y que despues de aquel, nunca mas la banda ha causado tanto impacto por este album.

David Farrell

David Michael Farrell, más conocido por Phoenix (8 de febrero de 1977), es el bajista del grupo de nu metal/rapcore Linkin Park

Farrell nació en Plymouth, Massachusetts pero más tarde se mudó a Mission Viejo, California cuando tenía cinco años. Se graduó en la Universidad de California y toca el bajo, la guitarra eléctrica, el cello y el violín.

Farrell fue miembro de un grupo de ska cristiano conocido como Tasty Snax. Mientras asistía a la universidad, practicó con Brad Delson en su habitación. A pesar de esto, como tenía que viajar con su banda, los Tasty Snax, no pudo tocar con Delson y su banda, que se convertiría en Linkin Park. Tras cambiar su nombre a Snax, Farrell comenzó a tocar el bajo en la banda antes de abandonarla de nuevo para unirse a Linkin Park.

Farrell ha declarado que sus influencias han sido su madre y su hermano, Joe, al igual Weezer, The Beatles, Deftones, The Roots, Bob Marley, Sarah McLachlan, Hughes y Wagner.

Acorde con su alias, Phoenix (su apodo), tiene dos tatuajes del fénix en su espalda.

Rob Bourdon

Robert Gregory Bourdon (20 de enero de 1979) es el baterísta de la banda de nu metal Linkin Park. También es el miembro más joven de la banda.

Rob nació en Calabasas, California y ahora vive en Los Ángeles. Creció en la misma ciudad que los miembros de Incubus, y fue al High School con algunos miembros de Hoobastank.

Rob comenzó a tocar la batería a la edad de diez años tras ver un concierto de Aerosmith. Ya que su madre fue la ex novia de Joey Kramer, el baterista de Aerosmith, Bourdon pudo estar en el backstage y ver toda la producción. Rob también toca el piano.

En sus primeros diez años, Bourdon tocó en algunas bandas con sus amigos. Fue en aquella época cuando conoció a su actual compañero en Linkin Park, Brad Delson, y tocaron juntos durante un año en una banda, Relative Degree. Su objetivo era tocar con the Roxy, y tras conseguir esta meta con una actuación, se separaron.

Se dice que Bourdon es muy perfeccionista. No lleva tatuajes por razones religiosas, pues es judío.

Actualmente sale con la actriz Vanessa Lee Evigan.

Brad Delson

Bradford Phillip Delson, conocido como Big Bad Brad (1 de diciembre de 1977), es el guitarrista líder de la banda de nu metal/rapcore Linkin Park. También es el A&R de Machine Shop Recordings.

Delson nació en Los Angeles, California. Se graduó en el High School de Agoura (California) en 1996 y fundó Xero con Mike Shinoda, que posteriormente se convirtió en Linkin Park. Asistió y se graduó en la Universidad de California (Los Ángeles) en la especialidad de comunicación

Durante la universidad, Delson tuvo que tratar con un miembro de la industria de la música como parte de su carrera. Terminó por trabajar para Jeff Blue, un A&R de Warner Bros. Records. Le comentó a Blue acerca de su banda y a cambio de darle demos para que los escuchara, Blue le hacía críticas constructivas. Además Jeff Blue fue quien encontró al actual vocalista de Linkin Park Chester Bennington.

Antes de crear Xero, el primer instrumento de Delson fue la trompeta. Su primera banda se llamaba Pricks y también tocó en una banda llamada Relative Degree con su compañero en Linkin Park Rob Bourdon. Conoció a su compañero de banda Dave Farrell en UCLA.

A Delson suele verse con un par de grandes auriculares en el escenario, al parecer, por puras razones estéticas, pues parecen no tener ninguna función durante los conciertos. Los auriculares son diseñados por Shinoda y cambian con cada lanzamiento. Delson nunca ha respondido con seriedad a por qué lleva los auriculares, normalmente evita tales cuestiones con respuestas ridículas como "Si te lo digo, tendré que matarte".

A Delson se le conoce por sus comportamientos antisociales, como no lavarse a menudo durante las grabaciones, según cuenta su compañero Mike Shinoda. En high school, solía teñirse el pelo con gran variedad de colores, en la actualidad, lleva chinos largos.

Se le suele criticar por tocar partes simples de guitarra y nunca protagonizar solos. Ha explicado que esto se debe a la naturaleza simplista de la banda y al hecho de que intenta ajustar el sonido de su guitarra al teclado, la batería y a la música hip hop y electrónica de la banda.

Durante el verano de 2006, Linkin Park actuó en el Summer Sonic Festival invitados por Metallica. La banda tocó una canción llamada QWERTY en la que Delson hizo su primer solo de guitarra en una canción de Linkin Park.